Arhive etichetă: rebobinari motoare electrice timisoara

Transformare, conversie motor asincron trifazat in generator

Publicat pe de
2

TRANSFORMARE MOTOR ASINCRON IN GENERATOR 1

Motoarele asincrone pot fi  motoare trifazate, sau motoare monofazate, adică construite pentru a funcţiona în curent alternativ trifazat sau în curent alternativ monofazat. In cazul nostru, pentru ca motorul asincron trifazat, din dreapta imaginii, să producă curent electric lucrând în regim de „generator” trebuie să i se monteze  în paralel pe fiecare înfăşurare câte un condensator. Valoarea totală a acestor condensatori, in functie de puterea motorului, trebuie să fie între 40 şi 400 uF, la o tensiune de 450V C.A. – atenţie condensatorii trebuie să fie de lucru nu de pornire.  Obţinerea regimului corect de lucru se face prin tatonări până se găseşte  valoarea convenabilă, fara fluctuatii de curent.

Cealaltă condiţie este ca motorul să fie rotit la o turaţie mai mare decât turaţia lui nominală. Ca un exemplu, un motor de 1500 W având turaţia nominală de 3000 RPM, va fi adus la o turaţie de 3100 – 3150 RPM. În aceste condiţii el va furniza la borne o putere  cu circa 20 % mai mică decât  avea el nevoie pentru a funcţiona ca motor – în cazul nostru cam 1200 W.

Aceasta metoda reprezinta si o solutie de a obtine curent trifazat acolo unde avem doar retea de curent monofazat.

Bobinaj, rebobinari motoare electrice asincrone

Publicat pe de
Răspunde

Bobinaj rebobinari reparatii motoare Timisoara

Rebobinăm o gamă largă de motoare asincrone, atât monofazate cât şi trifazate, cu puteri cuprinse între 0,25 kW şi 2,2 kW pentru cele cu alimentare monofazată şi până la 100kW pentru cele cu alimentare trifazată. Avem experienţă în bobinarea motoarelor cu turaţii multiple, cu doua sau trei turatii, cu bobinaje tip Dahlander, cu două bobinaje distincte, cu stea dublă sau acţionate prin invertor.

Rebobinarea se va executa strict cu conductor de cupru dublu izolat şi se va folosi clasa de izolaţie corespunzătoare. După rebobinare toate motoarele vor fi impregnate şi uscate în cuptorul electric. Avem în dotare cuptor electric pentru motoare cu gabarite mari, pana la 120 kw. La repararea motoarelor folosim exclusiv rulmenţi SKF, capsulati cu plastic sau metal, în funcţie de regimul de funcţionare al motorului, în mediu cu praf sau temperaturi înalte. Pentru motoare cu acţionări speciale se vor folosi rulmenţi SKF-C3 sau SKF-C4.

Putem asigura sudura în aluminiu pentru motoarele cu fisuri sau rupturi.